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第18章 我不收徒,我收坐骑

    第18章 我不收徒,我收坐骑(1/2)

    什么?还……还有???

    格尔森和一众专家组的小心脏已经受不住了,他们辛辛苦苦构想并且还在研发阶段的战车,被眼前这个二十出头的年轻人给轻而易举的改装出来了?还是拿他们最初级、已经淘汰不要的坦克车改的!

    这就好像他们上千专家团,绞尽脑汁几年都没有搞清楚的东西,被他一个人轻松拿捏,并且还比他们研发的更好,近乎接近完美!

    虾仁猪心!实在是虾仁猪心啊!

    然后,大的还在后面呢!

    “赵厂长说的没错,格尔森先生,你们还有一辆坦克还没看呢!”林逍意味深长地笑了。

    萧团长看到林逍这不怀好意地坏笑,就知道,这些人今天要被林逍按在地上狠狠摩擦。

    不过,他也好奇,下一个坦克,他到底会改成什么样的。

    “来吧,展示!

    我们都想大饱眼福呢!”

    紧接着,林逍让工人将油布给扯开,让这辆已经改装好的PT-76两栖轻型坦克展示给众人面前。

    紧接着,林逍伸出手介绍起来:“这辆车,经过这些天的研发和改装,我已经将其改成了两栖轻型坦克,他装载着……”

    后面林逍向他们娓娓道来,可是,这些专家已经听不进去一个字了。

    单单只是“两栖”这个词,就足以让他们震惊了。

    他们没想到,眼前这个年轻人,居然还懂两栖战车的制造。

    要知道,两栖战车和跟普通的坦克截然不同,他需要依靠强大的水上推进器来支撑。

    在这些专家当中,不乏有一些专业的两栖战车技术人员,他们曾经参加过“T-37A轻型两栖坦克”“T-40轻型两栖坦克”等等这些两栖坦克的制造。

    但是,这些坦克的所面临一个严重的缺点不是火力不足,而是说是两栖,但其实只能在浅海滩或者是进行短距离的湖畔进行移动,而且水上推进的速度可以称之为龟速行驶。

    对他们而言,两栖坦克车的制造难度要比普通陆上坦克难的多!

    “两栖?你懂什么是两栖吗?你知道研发一个水上推进器,需要多复杂的工艺吗?”

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